Digitale Abfahrtskontrolle
Fahrer erledigen die tägliche Abfahrtskontrolle in der App: Prüfpunkt für Prüfpunkt, mit Fotos und Unterschrift, auch ohne Netz. Findet der Fahrer einen Mangel, liegt er direkt bei der Werkstatt.
Ablauf in der App
Per QR-Code am Fahrzeug oder aus der Liste. So hängt die Kontrolle am richtigen Kennzeichen.
Beleuchtung, Reifen, Bremsen, Lenkung und mehr, jeweils mit kurzem Hinweis, worauf zu achten ist.
Bei „Nein“ fragt die App Schweregrad, Beschreibung und Fotos ab. Daraus entsteht ein Mangel für die Werkstatt.
Mit Unterschrift abschließen. Ordo legt einen PDF-Bericht an und aktualisiert den Fahrzeugstatus.
Vorlage
Ordo bringt eine Vorlage für die Abfahrtskontrolle mit, die sich an § 36 DGUV Vorschrift 70 (Zustandskontrolle) orientiert. Sie ist ein Ausgangspunkt, kein fertiges Prüfkonzept: Welche Punkte geprüft werden, legt Ihr Betrieb fest, passend zu Fahrzeugart, Aufbau, Herstellerangaben und Ihrer Gefährdungsbeurteilung.
Hinweis zur Verantwortung: Ordo unterstützt Sie bei Durchführung und Dokumentation der Abfahrtskontrolle. Inhalt und Umfang Ihrer Checklisten, die Prüfung am Fahrzeug, die Unterweisung der Fahrer und die Entscheidung über den Einsatz eines Fahrzeugs bleiben Aufgabe Ihres Unternehmens.
Fristen
Auf Wunsch gilt eine Abfahrtskontrolle nur für eine bestimmte Zeit, zum Beispiel 24 Stunden. Danach steht das Fahrzeug auf Kontrolle fällig. Aus dem Büro lässt sich eine Kontrolle für einzelne Fahrzeuge oder den ganzen Fuhrpark anfordern.
Am Beispiel von HB NW 104: Nach einem kritischen Befund an der Bremsanlage geht der Mangel vom Fahrer direkt an die Werkstatt, bis zur Freigabe am Vormittag.
Fahrer · Jonas Wagner
Er meldet die Bremsanlage als mangelhaft, stuft den Befund als kritisch ein und beschreibt, was ihm aufgefallen ist.
„Warnmeldung Bremsdruck im Display, an der Hinterachse links deutliches Zischen.“
Ordo
Nach der Regel Ihres Betriebs steht das Fahrzeug auf Gesperrt. Werkstatt und Disposition sehen den Mangel mit der Beschreibung des Fahrers.
Fahrzeugstatus
DEF-2026-000003
Werkstatt · Stefan Krause
Er übernimmt den Mangel und hält fest, was er bei der Prüfung gefunden hat.
„Bremsleitung hinten links abgedrückt, Leckage an der Verschraubung bestätigt.“
Werkstatt · Stefan Krause
Er schließt die Reparatur ab. Ordo berechnet den Status neu und legt einen Freigabe-Beleg an.
Fahrzeugstatus
Welche Befunde ein Fahrzeug sperren, legen Sie in den Regeln Ihrer Workflows fest. Ordo zeigt den Status und dokumentiert jeden Schritt; über den Einsatz des Fahrzeugs entscheiden Ihre Fahrer und Ihre Disposition.
Mängelmanagement im DetailDie Sicht- und Funktionsprüfung, die der Fahrer vor Beginn der Arbeitsschicht am Fahrzeug durchführt. Die Unfallverhütungsvorschrift nennt sie in § 36 DGUV Vorschrift 70 Zustandskontrolle. In Ordo erledigt der Fahrer sie per App, das Ergebnis liegt danach als PDF-Bericht vor.
Ordo ersetzt die Prüfung am Fahrzeug nicht, es unterstützt sie. Die App führt durch die Prüfpunkte, hält das Ergebnis mit Zeitpunkt und Unterschrift fest und gibt Mängel an die Werkstatt weiter. Für Prüfumfang, Unterweisung und den Einsatz der Fahrzeuge bleiben Fahrer und Unternehmen verantwortlich.
Ja. Die Kontrolle lässt sich vollständig offline ausfüllen und abschließen, etwa auf dem Hof oder im Funkloch. Die App überträgt sie, sobald wieder Netz da ist.
Ihr Betrieb. Die Vorlage in Ordo ist ein Ausgangspunkt. Im Editor bestimmen Sie Prüfpunkte, Pflichtfelder, Fotos und Regeln und veröffentlichen sie als Version; die Inhalte verantworten Sie. Bereits abgeschlossene Kontrollen bleiben bei Änderungen unverändert.
So lange wie die Prüfung selbst. Die App ersetzt den Zettel, nicht den Rundgang ums Fahrzeug. Sie führt Schritt für Schritt durch die Punkte, die Ihr Betrieb festgelegt hat.
Ja. Sie legen jedes Fahrzeug einzeln an, auch Anhänger und Auflieger. Für Transporter oder Auflieger können Sie eigene Checklisten anlegen, die der Fahrer in der App auswählt.
Legen Sie Ihre Prüfpunkte an und testen Sie die Abfahrtskontrolle vier Wochen lang, kostenlos.