Meldet ein Fahrer „Bremse defekt“, klingelt im Büro kein Telefon mehr. Der Mangel taucht in Echtzeit auf dem Kanban-Board der Werkstatt auf – am Terminal und mobil am Fahrzeug. Der Lkw bleibt gesperrt, bis der Mechaniker die Reparatur digital freigibt.
Zero-Media-Break
Mängelberichte schreiben viele. Den Lkw systemisch sperren, bis der Mechaniker abzeichnet – das schließt bei Ordo den Kreis bis in die Werkstattgrube.
Gemeldete Mängel landen ohne Medienbruch sofort im Werkstattboard – kein Nachtelefonieren, keine verlorenen Zettel.
Offen, in Arbeit, wartet auf Ersatzteil, erledigt: Jeder Mangel durchläuft klare Spalten – am Terminal und mobil am Fahrzeug.
Mechaniker begutachten Schäden direkt am Lkw, übernehmen Mängel und dokumentieren mit Foto und Notiz.
Erst die digitale Freigabe des Mechanikers setzt das Fahrzeug wieder auf Grün – nicht das Büro.
Das Board des Mechanikers
Auf dem mobilen Mängel-Dashboard sieht die Werkstatt sofort, welche Fahrzeuge gesperrt sind. Mechaniker übernehmen einen Mangel, halten Wartezeiten auf Ersatzteile fest und geben das Fahrzeug nach der Reparatur mit einem Schritt wieder frei – dokumentiert mit Foto und Notiz.
FAQ
In Echtzeit: Meldet ein Fahrer einen Mangel, erscheint er sofort auf dem Kanban-Board der Werkstatt – ohne Telefon und ohne Medienbruch.
Ausschließlich die Werkstatt, per digitaler Freigabe. Das Büro kann ein gesperrtes Fahrzeug nicht eigenmächtig auf Grün setzen.
Ja. Ein kritischer Mangel hält das Fahrzeug im System auf Rot, bis die Reparatur abgezeichnet ist – ein organisatorisches Signal, das die Verantwortung von Halter und Fahrer für die Verkehrssicherheit nicht ersetzt. Wie dieser Status entsteht, zeigt das automatisierte Ampelsystem.
Mechaniker dokumentieren mit Foto und Notiz, halten Wartezeiten auf Ersatzteile fest und schließen den Mangel mit der Freigabe ab.
Bringen Sie Mängel ohne Umweg in die Werkstatt – und Fahrzeuge schneller zurück auf die Straße.